Berkomunikasi dengan pembekal? Pembekal
Cathy Xia Ms. Cathy Xia
Apa yang boleh saya lakukan untuk anda?
Hubungi pembekal

Shandong Hexu Machinery Equipment Co.,Ltd

Produk-produk

Home > Produk-produk > Alat ganti mesinBahagian Enjin

Bahagian Enjin

Penuh semua kategori product of Bahagian Enjin, kami adalah pengeluar khusus dari China, Pelapik silinder Gasket kepala silinder Piston Piston ring, pembekal / kilang, borong berkualiti tinggi produk baru yang R & D dan pembuatan, kita mempunyai perkhidmatan selepas jualan dan sokongan teknikal. Mengalu-alukan kerjasama anda!

View :

China Bahagian Enjin Pembekal

Blok Enjin - Ini adalah teras utama enjin. Selalunya terbuat dari aluminium atau besi, ia mempunyai beberapa lubang untuk memuatkan silinder serta menyediakan jalan aliran air dan minyak untuk menyejukkan dan melincirkan mesin. Laluan minyak lebih sempit daripada laluan aliran air. Blok mesin juga menempatkan piston, poros engkol, poros camshaft, dan antara empat hingga dua belas silinder-bergantung pada kenderaan, dalam satu garis, juga dikenali sebagai sebaris, rata, atau dalam bentuk V.
Piston - Merupakan alat silinder dengan permukaan rata di atas. Peranan piston adalah untuk memindahkan tenaga yang dihasilkan dari pembakaran ke poros engkol untuk mendorong kenderaan. Piston bergerak naik dan turun di dalam silinder dua kali pada setiap putaran poros engkol. Piston pada enjin yang berputar pada 1250 RPM, akan bergerak naik dan turun 2500 kali seminit. Di dalam piston, letakkan cincin piston yang dibuat untuk membantu membuat mampatan dan mengurangkan geseran dari gosokan berterusan silinder.
Crankshaft - Crankshaft terletak di bahagian bawah blok enjin, di dalam crankshaft jurnal (kawasan poros yang bersandar pada galas). Mekanisme mesin yang seimbang dan seimbang ini disambungkan ke omboh melalui batang penghubung. Mirip dengan cara jack-in-the-box beroperasi, poros engkol menjadikan piston naik dan turun menjadi gerakan timbal balik, pada kelajuan mesin.
Camshaft - Bervariasi dari kenderaan ke kenderaan, camshaft mungkin terletak di dalam blok mesin atau di kepala silinder. Banyak kenderaan moden memilikinya di kepala silinder, juga dikenal sebagai Dual Overhead Camshaft (DOHC) atau Single Overhead Camshaft (SOHC), dan disokong oleh urutan galas yang dilumasi dalam minyak untuk umur panjang. Peranan camshaft adalah mengatur waktu pembukaan dan penutupan injap dan mengambil gerakan putar dari poros engkol dan memindahkannya ke gerakan atas dan bawah untuk mengawal pergerakan pengangkat, menggerakkan pushrods, rocker, dan injap .
Kepala Silinder - Dilampirkan ke mesin melalui selak silinder, ditutup dengan gasket kepala. Kepala silinder mengandungi banyak barang termasuk pegas injap, injap, pengangkat, pushrods, rocker, dan camshaft untuk mengawal lorong yang membolehkan aliran udara masuk ke dalam silinder semasa pukulan pengambilan serta saluran ekzos yang mengeluarkan gas ekzos semasa ekzos strok.

Timing Belt / Chain - Camshaft dan crankshaft diselaraskan untuk memastikan masa yang tepat agar mesin dapat berjalan dengan baik. Tali pinggang diperbuat daripada getah tugas berat dengan roda gigi untuk menangkap takal dari camshaft dan crankshaft. Rantai, serupa dengan rantai basikal anda membungkus katrol dengan gigi.

Dengan begitu banyak mekanisme yang melakukan banyak tugas dengan sepantas kilat, lama-kelamaan, bahagian-bahagian mungkin mulai haus menyebabkan kereta anda berkelakuan berbeza. Berikut adalah masalah enjin yang paling biasa dan gejala yang berkaitan:

Mampatan yang lemah - mengakibatkan kehilangan kuasa, salah berfungsi, atau tidak bermula.
Blok mesin pecah - Menyebabkan terlalu panas, asap berasal dari ekzos, atau kebocoran penyejuk, biasanya dikenal pasti di bahagian sisi enjin.
Piston, Rings, dan / atau Silinder yang Rusak - Mempamerkan bunyi gemerincing, asap biru yang berasal dari ekzos, idle kasar, atau ujian pelepasan yang gagal.
Batang, Galas, & Pins yang rosak atau usang - Menyebabkan bunyi ketukan atau kutu, tekanan minyak rendah, serutan logam yang terdapat pada minyak enjin, atau gemerincing ketika dipercepat.
Enjin kereta mungkin kelihatan rumit, tetapi tugasnya mudah: untuk mendorong kenderaan anda ke hadapan. Dengan begitu banyak komponen yang bekerjasama untuk membuat gerakan ini, sangat penting kenderaan anda mendapat penyelenggaraan yang betul untuk memastikan jangka hayatnya. Perubahan oli yang dijadualkan secara berkala, pembuangan cecair, dan menukar tali pinggang dan selang pada masa yang disyorkan adalah cara yang baik untuk membantu mencegah keadaan enjin yang tidak disengajakan.
engine_497x360

Produk-produk baru

Senarai Produk Berkaitan